Cennik który widać powyżej, w swej pierwotnej wersji opublikowany został w styczniu 1998 roku w związku z uchwaleniem pod koniec 1997 roku nowego Prawa o ruchu drogowym. Projekt uchwały Kodeksu Drogowego nie zapowiadał zmian w kwestii cen. Do tego momentu ceny za badanie ustalała sobie każda stacja oddzielnie za zgodą Izby Skarbowej. Posłowie w trakcie procedowania, w dobie budowania gospodarki rynkowej, doszli do wniosku, że wszyscy powinni mieć po równo. Wielu to ucieszyło. Ustalono cenę np. za okresowe badanie samochodu osobowego na 69,54 brutto. Do roku 2004, średnio co 2 lata, ceny za badania systematycznie rosły. Cena za przykładowe badanie samochodu osobowego, w ciągu 6 lat wzrosła o 41% i osiągnęła poziom 98,00 złotych brutto obowiązującą do dzisiaj. Jet dla nas oczywiste, że ktoś próbuje "zagłodzić" stacje, szczególnie te, które uczciwie wykonują swoją pracę oraz te które nie prowadzą innej działalności. Proszę zwrócić uwagę na badanie dodatkowe (poz.6) skierowanego przez Organ Kontroli Ruchu Drogowego np. za niesprawne hamulce. Musimy przeprowadzić procedurę identyfikacji pojazdu i sprawdzić każdą oś na urządzeniach wartych prawie 500.000 zł za cenę 16,26 zł netto. Jeszcze ciekawiej to wygląda jeżeli to badanie dotyczy 4-osiowej ciężarówki. A Minister wychodzi (z tej czy poprzedniej opcji) i woła, że skandalem jest żądanie podwyżki.